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8月24日凌晨5時(shí)30分，王青云便起了床，洗了把臉，拿起掃把開始了一天的忙碌。打掃衛(wèi)生、修剪草坪、巡查公路……作為東明縣基層一線養(yǎng)路工人，王青云堅(jiān)持每日整修路肩邊坡，保持路容整潔，每天往返30公里義務(wù)巡查道路。養(yǎng)護(hù)公路的這44年，王青云熟悉自己養(yǎng)護(hù)的路就像熟悉自己的身體，愛護(hù)路像愛護(hù)自己的孩子，硬是用最簡(jiǎn)單的勞動(dòng)工具，在艱苦的環(huán)境中養(yǎng)出了最好的路。

1978年8月，24歲的王青云接父親的班，成了106國道劉樓道班一名養(yǎng)護(hù)工。106國道東明段全部為粉沙土路基，路溝里長(zhǎng)年流淌著黃河水，當(dāng)時(shí)路面窄，等級(jí)低，油路面直接與土路肩銜接到一起，保持路基穩(wěn)定十分艱難。

王青云主動(dòng)擔(dān)負(fù)起106國道沙沃段15公里路巡的任務(wù)，騎著自行車查標(biāo)志是否齊全，橋梁是否完好，路面有沒有破損，路容是否清潔，44年風(fēng)雨無阻。他所管養(yǎng)的路段連續(xù)多年被評(píng)為“樣板路段”。

“養(yǎng)護(hù)公路絕不是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，其中有不少‘學(xué)問’。”王青云告訴記者，通過小片積水看路肩是否平整，拍打濕土可以穩(wěn)定路基，保留邊坡“格巴草”可以減少水毀。而這些，也是他辛勤勞動(dòng)的樂趣所在。

為解決路基排水問題，1993年，王青云和工友用石灰土做底，用路面老油皮或廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的“簡(jiǎn)易泄水槽”，被東明公路局在三條干線公路推廣。2003年106國道建成后，單位沒有資金及時(shí)修建標(biāo)準(zhǔn)泄水槽，他就用農(nóng)村垛圍墻的辦法，在石灰土中摻上麥秸，以鐵锨和泥抹為生產(chǎn)工具，做成了最簡(jiǎn)單的“石灰土泄水槽”，在106國道東明段推廣后一次性節(jié)約資金200余萬元。

如今，已經(jīng)68歲的王青云早已退休，但仍舊在青云道班義務(wù)幫助值班值守，女兒多次要接他回城一起住，他都拒絕了，他覺得只有在公路站才能找到當(dāng)初工作時(shí)的感覺。每天堅(jiān)持上路巡查，不是修整路肩邊坡，就是對(duì)路樹進(jìn)行護(hù)理，有同事和他開玩笑：“老王，都退休了還不回家享清福，路上車多不安全，別干了。”王青云總是憨憨一笑：“我不到路上轉(zhuǎn)兩圈，看看咱這路我渾身都不得勁，我只當(dāng)是鍛煉身體了。”

如今寬敞的106國道早已沒有了四十多年前的舊貌，但王青云的愛路護(hù)路之心沒有改變。

記者 王浩